مجله پیام ایمنی
پیاپی 5 (بهار 1384)

ایمنی و بهداشت برنامه نیست. بلکه سیستمی است متشکل از چهار عنصر انسان، محیط، تجهیزات و مواد. هدف اصلی این سیستم حذف، پیشگیری و کنترل حوادث و بیماری ها می باشد. هر برنامه یک نقطه شروع و یک نقطه پایان دارد، در حالی که ایمنی و بهداشت از زمان ایجاد سیستم و حتی قبل از آن شروع می شود و هیچ وقت به خط پایان، یعنی زمانی که هیچ نیازی به آن نیست، نمی رسد. ایمنی و بهداشت همواره باید مورد توجه قرار گیرد و نمی توان آن را فقط هنگام افزایش حوادث و بیماری ها با اهمیت تلقی کرد. این مقاله به بررسی انواع سیستم های مدیریت امینی و بهداشت می پردازد و ضمن تجزیه و تحلیل هرکدام، محاسن و معایب نها را به تفکیک شرح می دهد...

شاید خود توماس کیون نیز باور نداشت که واژه پارادایم در کتاب معروف او «ساختار انقلاب علمی» در کمتر از سه دهه به چنان حدی از مقبولیت برسد که پس از آن هرگونه تحول بنیادی در رشته های مختلف عملی را پارادایم بنامند. کیون معتقد است که اگر چارچوب های نظری و اصول هر علمی در هر زمان از حل مسایل و مشکلات جاری آن علم ناتوان شدند، خبرگان و اندیشمندان آن علم در جستجوی راه های جدید چارچوب های نظری و رویه های عملی، آن رشته را نه به شکل تدریجی بلکه بطور بنیادی متحول می سازند که این تغییرات اساسی را پارادایم می نامند...

هدف از این مقاله تشریح خط مشی ایمنی کارخانه و فلسفه وجودی آن است. ایمنی کارخانه بدون وجود تعهد کامل و اصولی مدیریت و همچنین اطمینان و اعتماد دوطرفه ین مدیریت کارخانه و کادر ایمنی قابل دسترسی نخواهد بود. اگر برای ورود ایمنی به کارخانه هزینه ای صرف نشود، هیچ موفقیتی حاصل نخواهد شد. همچنین لازم است که کارکنان نیز به خوبی از وظایف کادر ایمنی و حمایت های مدیریت کارخانه از واحد یادشده در راستای اجرای وظایف محوله آگاه باشند.

ریسک عاملی است که در تمام فعالیت های بشر حضور دارد و اندازه آن تابعی از احتمال وقوع و شدت پیامدهای هر واقعه تلقی می شود. در شرکت های خدمات پایانه ای، حوادث به غیر از آن که آثار منفی بر کسب و کار و وضعیت اقتصادی بر جای می گذارند، اقبال عمومی و پشتیبانی جامعه از عملیات بندری را نیز تحت الشعاع قرار می دهند. روش ارزیابی خطر، زمینه ساز تولید اطلاعات اساسی و ایجاد سیستم تصمیم سازی است که می تواند منجر به کاهش احتمال بروز حوادث و یا تخفیف پیامدهای آنها در عملکرد پایانه های دریایی شود. این مقاله به مرور اجمالی رویکردی در شناسایی ریسک اختصاص دارد که با بکارگیری ماتریس ریسک، به ارزیابی ریسک پایانه های دریایی می پردازد.

سرب از حدود 6000 سال قبل پرجاذبه ترین فلز برای توسعه صنایع ساده بوده است. سهولت استخراج از معدن، نقطه ذوب پایین، قالب ریزی آسان و چکش خوار بودن، کار با سرب را بی دردسر ساخته است. سهولت جوش خوردن با حرارت متوسط و مقاومت در مقابل خوردگی نیز از ویژگی های مثبت سرب هستند. گالنا یا سولفید سرب (سرب معدنی) که در روزگار باستان استخراج می شد با مقادیر متغیری از نقره همراه بود. در حقیقت بخاطر یافتن نقره بود که اولین حفاری ها انجام شد. ولی آنچه در حقیقت حفر می شد معادل سرب بود نه نقره، در طی قرون 18 و 19 گزارشات زیاد و قابل توجهی از وضعیت کارگران در تماس با سرب ارایه شد.